-El trabajo de comprender el pasado es vital para definir el futuro. (Daniel Brever)
-Nosotros, los de entonces; ya no somos los mismos. (Pablo Neruda)
-La infelicidad es el estado poético por excelencia. (Emil Cioran)
-Ojala pueda ir a chapotear a otros besos. (Iván Noble)
La bicicleta es la infancia, es el descubrimiento del cuerpo, una exploración del espacio y el tiempo distinta; el conocimiento de los límites y del más allá.
El sueño del ciclista es el andar por la tierra como el pez en el agua o el ave en el cielo y sin embargo, como paradoja, la bicicleta frente al mundo mediático en que vivimos es el principio de realidad; andar en bicicleta es también lo que no se olvida.
Un ciclista y novelista y director de Le Monde hasta el 2008 llegó a decir que andar en bicicleta es un modo de escritura.
Un maratonista y novelista japonés en una entrevista reciente también resaltaba el esfuerzo físico para la escritura.
Estamos en una época de escritores que van al gimnasio, como para poner la cosa un poco más pareja, como para no ponernos sin querer e inadvertidamente del lado del stress y la cosmética en general (del cuerpo, de ideas, da lo mismo).
La bicicleta que está del lado de la cultura del cuerpo hermoso es justamente la negación de la bicicleta que amamos; la bicicleta fija, la bicicleta inmóvil que ni siquiera hay que saber manejar y que no nos lleva a ninguna parte.
En una dimensión poética de la bicicleta: subrepticiamente nos hace entrar en otra geografía, uniendo puntos y recorridos que otros medios de transporte impiden unir.
A pesar de sus dimensiones mística y heroica han sufrido algunos reveses derivados de su vinculación a las desviaciones del deporte profesional y del doping, la bicicleta -impulsadas por las nuevas políticas de la ciudad- regresa con fuerza a los escenarios urbanos y su imagen de un renovado entusiasmo popular.
Podemos ponernos a soñar y proyectar a grandes rasgos una ciudad utópica del mañana en donde la bicicleta y el transporte público sean los únicos medios de desplazamiento; incluso soñar con un mundo en que las exigencias de los ciclistas dobleguen el poderío político... siempre y cuando, en el mundo, reine la paz, la igualdad y el aire puro, tras la ruina de los magnates del petróleo.
Sin embargo, en su humildad, la bicicleta nos enseña; ante todo, a estar en armonía con el tiempo y el espacio.
Nos hace redescubrir el principio de realidad en un mundo invadido por la ficción y las imágenes; el ciclismo es por lo tanto, un humanismo que abre con renacidos brios las puertas de la utopía y de un futuro ecológico para la ciudad del mañana y de un proyecto urbano que tal vez podría reconciliar a la sociedad consigo misma.
Sin eufemismos ni grandilocuencias, en nuestra realidad concordiense, en esta cotidianidad donde la propuesta comerciante como planes de "motitospat" insita al accidente cotidiano; a la ciudad (sea ésta la que vivimos) se la disfruta en las posibilidades que otorga la misma en lugares de encuentro, espacios de participación y de aprendizaje cotidiano en lo cultural esencialmente; dejando en los tachos de residuos: el status, los estilos, la actitud culturosa y la yerba usada.
En este texto hay conceptos del antropólogo francés: Mare Augé; su último trabajo que se titula "Elogio de la bicicleta", Gredisa, 2009 y no traducido aún del francés aunque se toman ideas elementales de la obra.
Oscar farias
Publicado en Panza Verde, número 214 1ª quincena mar 2010
LA CONVICCION HUMANA
Hay tanto para analizar y, más aún, para tratar de resolver.
Tanto desde lo individual como desde lo colectivo, siempre surgen cuestiones que nos obligan a planificar nuevas y mejores acciones. Evaluar sobre la urgente necesidad y la posibilidad del deseo, en mi caso considero que es un conflicto arraigado en el centro del ser, en la encrucijada misma de la condición humana.
Sin embargo, me resisto firmemente a hablar de condiciones porque me resulta derivada de la noción de condicionamiento, y me opongo visceralmente a todo determinismo "a priori", a toda «receta mágica» que, cual panacea, garantice la resolución de todo. Y no porque caiga en relativismos, ni porque reniegue de valores, leyes y principios obvios, sino porque aprendí crudamente que las "etiquetas" por sí solas no garantizan nada, y que siempre hay un margen de error pero también una inmensa chance para innovar y aportar creativamente. Y esto último sí que me gusta entrañablemente: esto último, para mí es lo primero y primordial.
Si bien todo influye en todos, sigue estimulándome la posibilidad continua de apostar activamente a la esperanza, es decir, aportar ensoñadoramente a la liberación de todos. Igualitaria y solidariamente, surgirá floreciente la libertad que tanto anhelamos, y no de otra manera.
Hacer lo posible (y más aún) por abrazarlos a todos ustedes con estas alas de tinta y de papel, sigue siendo uno de mis motores vitales.
Y pese a que esto tampoco asegure una "idílica armonía" eterna, sí es un puente entre corazones, tendido sobre abismos de soled e incomprensión.
Aún son tiempos de inequidades e injusticias, pero no podemos regalarnos al derrotismo, ni mucho menos rendirnos sin siquiera luchar.
Yo no me conformo con, simplemente, defender la alegría, ¡sino que deseo y necesito furiosamente un aluvión de alegrías atacando por doquier!
Será por esto que nunca concibo especulaciones sobre mi condición humana, porque reafirmo vigorosamente mi "convicción humana", ¡mis incandescentes ganas de seguir cultivando ansias, hacia el futuro!
Zapata, Fernando Adrián
Publicado en Panza Verde, número 214 1ª quincena mar 2010
LA EVALUACION FINAL DE DEFENSA CIVIL
El viernes 8 de Enero por la tarde, se llevó a cabo la conferencia de prensa donde las autoridades de Defensa Civil realizaron una especie de evaluación final sobre lo actuado con motivo de la reciente emergencia hídrica vivida con motivo de la creciente del Río Uruguay. Se trató de una suerte de monólogo ya que la misma se basó en una mera exposición de los responsables de las distintas áreas que actuaron en la ocasión.La encabezó el Ministro de salud Ángel Giano, acompañado de José L. Rodríguez de Acción Social por parte de la provincia. En reemplazo del Ctdor Bordét, de vacaciones, lo hizo
Desde el comienzo de la conferencia, se realizó un pormenorizado informe de lo actuado por parte de los responsables de las distintas áreas, donde no faltaron los agradecimientos al personal que trabajó como así también a los medios por el manejo responsable de la noticia en cuestión. No faltaron los números brindados en cuanto a los gastos producidos para afrontar la emergencia. El periodismo presente se limitó a tomar notas o grabar lo dicho por los funcionarios, sin formular ninguna pregunta. Y es que quizás no había necesidad de hacerlo, ya que todo el mundo reconoce que el ponerse al frente de la emergencia de los funcionarios, comenzando por el propio Gobernador Urribarri, fue una forma efectiva y ejecutiva de hacerlo y los resultados están a la vista, de acuerdo a los informes brindados.
No es mi intención formular críticas innecesarias donde entendemos que no hay motivos o al menos los que hubiera serían muy pequeños y serían motivo de corrección para un futuro similar, según el propio Goldfard, quién fue el que mas se aproximo a lo que podemos entender como un intento de autocrítica. Lo que me preocupa es que habiendo tomado tamaña difusión por parte de los medios nacionales y locales, y habiendo dado por cerrado éste capítulo, no se haya debatido en torno a futuras medidas tendientes a dar solución definitiva al problema de las inundaciones en nuestra ciudad y zonas aledañas. Llama la atención que no se haya plasmado un documento que fije la posición sobre gestionar lo necesario para realizar trabajos en el Río de lo cual no se habla y creo que es el eje central del problema. Me hubiera gustado que ése hipotético documento contemple el compromiso de gestionar ante los organismos nacionales el dragado del Río, como así también la presencia de una draga en la represa de Salto Grande, tal como lo contemplan las Cartas Fundacionales, de manera que posibilite una mayor absorción del caudal del Río por parte del cauce inferior del mismo y del lecho del Lago de Salto Grande.
Nada de lo expuesto fue contemplado en ésa evaluación. Quizás sea motivo de tratamiento por parte de las mas altas autoridades que no estaban presentes, pero entiendo que toda gestión para que llegue a «buen puerto», debe comenzar de abajo, desde las propias autoridades que estuvieron en contacto con el problema y que son conocedores del mismo. Temo que se haya perdido una buena oportunidad de dejar planteada la intención de bregar por una solución definitiva a un problema constante 0producido por las sistemáticas crecidas del Uruguay y que hoy por hoy, sólo se aplican "parches" para su solución.
HASTA LA PROXIMA INUNDACION!!!
Juan José Cornú
Publicado en Panza Verde, número 213 1ª quincena feb 2010
CONCORDIA: REPRESION Y APREMIOS ILEGALES
El 21-12-09 sucedió en esta ciudad lo que siempre vemos a través de la televisión, y la respuesta fue la misma que se deja ver a través de periodistas a nivel nacional, solo con la mediocridad local, una manifestación y una represión dejo mucho mas que un saldo de heridos y detenidos.Uno se equivoca al pensar que el abuso policial, la explotación laboral y la deformación de la información o mentira sucede en las grandes ciudades. A tal punto nos equivocamos que no creemos que esas cosas sucedan a unas cuadras de nuestros hogares.
El pedido no era nada alocado, no se pretendía subsidio, ni bolsa de comida; sólo exigían el cobro de lo adeudado. Este aparente “grosero atrevimiento” por parte de los trabajadores del arándano molestó a muchos comerciantes locales que aplaudieron una vez terminada la manifestación.
La cobertura periodística local dejó bastante que desear, los dos diarios de mayor influencia en nuestra ciudad se limitaron a tratar la noticia como si fuese supuesto y priorizando los “tres policías heridos”; pero nada dijeron ni se escandalizaron cuando hubo 7 detenidos; dos de los cuales son menores de edad.
En la edición digital del diario “El heraldo” de nuestra ciudad se puede leer el siguiente párrafo: “…Estoy totalmente en desacuerdo con cualquier acto de violencia contra las personas. Estos sucesos ocurridos en nuestra ciudad nos retrotraen a las peores épocas de la dictadura, donde los sindicalistas estábamos vedados y muchos de nuestros compañeros dejaron la vida por la defensa de los derechos de los trabajadores.
Pero debo aclarar que «no voy a defender lo indefendible, todos tenemos derecho a reclamar pacíficamente sin entorpecer el desarrollo de las demás actividades de la sociedad; sin alterar el orden y la paz social…”; estos dichos son atribuidos a Alcides Camejo, Secretario General del Sindicato de
El intendente Bordet ofreció alimentos a los trabajadores, pero ellos no quisieron aceptar esta oferta (edición digital de El sol). Muy raro proviniendo de un peronista, ya que este movimiento hizo sus bases defendiendo el derecho de los trabajadores, en este caso quiso contentarlos con comida, el reclamo es por dignidad, no por limosnas…hay que entender eso.Además comentó que “…lamentablemente, hay gente que esta organizada para este tipo de situaciones, me sorprende, hay una buena logística detrás de los reclamos; pero, hay limites en la protesta y cuando se traspasan ocurre lo que ocurrió en la noche del lunes, yo tengo la versión de la policía de que hay tres policías heridos y esto desató la detención de 7 personas, dos menores y 5 mayores…”. Vamos a desmenuzar este párrafo; de haber logística no se habrían sucedido las detenciones, ni tampoco se hubiesen permitido las torturas de las que fueron victimas, otra cosa es cierta, tampoco hubiesen ocurrido las detenciones de los menores, es otro ejemplo por el cual se justifica el accionar fascista de la policía de Entre Ríos.
“…
La exageración y mala intención en las noticias es absolutamente tendenciosa, no se dice nada de los apremios ilegales, ni la incomunicación de los detenidos sin orden judicial, la quema con cigarrillos, tampoco se dice nada de la tortura con agua hirviendo, solo justifican el accionar violento de la policía de Entre Ríos, en defensa del bien social y la libre circulación de la ciudadanía, pero tampoco dicen que estos trabajadores estaban reclamando el pago por un trabajo hecho, eso tampoco es noticia, sólo sirve decir que son violentos, organizados y que afectan la libre circulación de personas en una fecha significativa para los comerciantes.
Palacio, Alejandro Juan José
Rusoconcordience@hotmail.com
PD: “…morir queriendo ser libre…”
Nota de autor: se recomienda ver a través de la página http://produccionesdelsurdelsur.blogspot.com; Somos laburantes, crónica de una represión.
Publicado en Panza Verde, número 213 1ª quincena feb 2010
LO QUE DEJO EL DAKAR
PROTESTA MAPUCHE. LO QUE NO SE VIO DEL RALYEl Rally Dakar fue la última sensación en materia deportiva: millones de dólares puestos al servicio del espectáculo sobre ruedas. Sin embargo, detrás del gran negocio hay una historia de denuncia. Parte del recorrido de la prueba de pilotos irrumpió en el Wallmapu, territorio ancestral mapuche que comparten Chile y la Argentina. El tramo sur de la travesía violó el Convenio 169 de la OIT sobre Pueblos Indígenas y Tribales al que adhirió el Estado argentino, que establece la puesta en marcha de mecanismos de consulta previa, libre e informada de los pueblos indígenas directamente afectados al proyecto, además de ignorar la Carta de Derechos Indígenas de la ONU, el artículo 75 de la Constitución Nacional Integral del Indígena Nº 2287 y otras leyes de protección ambiental y del patrimonio genético, antropológico y paleontológico.
Una vez más, dicen los representantes mapuches, acciones como éstas están en "total concordancia con la falta de reconocimiento de las ocupaciones tradicionales de las comunidades, de la aprobación de planes mineros, forestales, inmobiliarios e hidrocarburíferas enajenadores del patrimonio natural, cultural y económico de la mayoría de la población".
(Revista Acción Nº 1.019, de la 1º quincena de febrero de 2009)
PARIS-DAKAR. UNA DE PIRATASEl mercado es quien dispone de nuestro territorio; o sea las petroleras, las automotrices necesitan un escenario para su desafío; y se fijan en el Territorio argentino y chileno para desarrollar el París-Dakar. Nos bajamos los alambrados para que pasen con sus poderosos vehículos alimentados a base de petróleo a campo traviesa: 700 vehículos (230 motos, 165 coches, 70 camiones y 230 vehículos de asistencia). ¿Es preciso referir a los técnicos para que nos digan los daños que provocaría este evento? ¿o cualquier paisano puede evaluar el impacto de tamaña estampida metálica?
Los habitantes originarios de este Territorio en cuestión acaban de expresarse, en el Gulu Mapu se dijo: "No es posible aceptar hoy que nuestros territorios sirvan de plaza de juego para magnates del primer mundo y de soporte publicitario para multinacionales petroleras y grandes fabricantes de la industria automotriz".
Este espectáculo es una invención del sistema que otorgará beneficios a intereses definidos y evidentes de algunas corporaciones, pero los gobiernos responsables deben asegurar los intereses de la comunidad garantizando acciones que se basen en valores y que satisfagan las necesidades comunes.
¿Qué tipo de prosperidad traerá este apoyo de nuestros gobiernos a este desafío? Desafío. Esa palabra tan new age. Ese término utilizado tan empresarial-mente y al que se le está lavando la rebeldía.
Según la RTVE "los argentinos y chilenos más desfavorecidos ven un poco de luz gracias a las ayudas del Dakar Solidario". A finales de marzo o de abril se desplazará a Mauritania otro contingente para seguir con el proyecto iniciado en 2005; nutrir a los hospitales del país africano de unos equipos y medicamentos tan necesarios como carentes".
En el fondo son unos sentimentales, lo único que les falta es que se graben en la piel a la reina del burdel.
(Parte de un artículo de Alejandro Yanniello -Asociación Ecologista Piuke- publicado en el suple de PV El Llamador Nº 16, 1/2009)
Publicado en Panza Verde Nº 213. 1ª quincena feb. 2010
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